金屬托盤(pán)是世界物流周轉(zhuǎn)器具流行發(fā)展的趨勢(shì)，符合國(guó)際對(duì)環(huán)境循壞使用的需求，金屬托盤(pán)相對(duì)于木制托盤(pán)及塑料托盤(pán)，具有環(huán)保可循環(huán)使用，結(jié)構(gòu)牢固等優(yōu)等特點(diǎn)。
主要用于多用途的地面儲(chǔ)存，貨架儲(chǔ)存及貨物聯(lián)運(yùn)、周轉(zhuǎn)等超輕金屬托盤(pán)系列。集裝、對(duì)方、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的水平平臺(tái)裝置。是現(xiàn)代化物流重要的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸輔助設(shè)備。
主要材料為Q235鋼材冷軋板，經(jīng)沖壓焊接成型，鋼托盤(pán)是一種用于叉車(chē)裝卸、搬運(yùn)和堆碼貨物的集裝單元工具，基本結(jié)構(gòu)由單層鋼板下設(shè)縱梁或角鐵、支腿等所組成，托盤(pán)的最小高度以能方便使用叉車(chē)或托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)為基礎(chǔ)。
物流效率的提高和成本的降低離不開(kāi)托盤(pán)。一件產(chǎn)品從離開(kāi)生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤(pán)結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒(méi)有托盤(pán)，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。比如裝運(yùn)一節(jié)車(chē)廂的水泥，單靠人工裝運(yùn)需要兩個(gè)多小時(shí)，而利用托盤(pán)配合叉車(chē)作業(yè)，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對(duì)象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提高效率的目的。
